中东铁路建设

　　档案记载：中东铁路，以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，是从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河至俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段，成“丁”字形。由满洲里经哈尔滨到绥芬河是中东铁路干线，全长1480多公里；由哈尔滨经长春到大连是中东铁路支线，称南满铁路，全长940多公里。

档案记载：中东铁路通车后，哈尔滨火车站开通了由哈尔滨通往海参崴的国际豪华特别快车。包括一节列车沙龙，两节一等车，一节餐车和一节行李车。还有“列车旅馆”（高级旅游列车）。车内有宽敞的露天望台，有会议厅、包房、阅览室和厨房，内铺高级地毯，欧式摆设，还有理发和淋浴设备。由哈尔滨直达海参崴的还配有国际睡车。国际睡车公司设在哈尔滨站前（现松花江街和海关街交口处），睡铺票也由此出售。卧铺分成一、二、三等，豪华而舒适，票价比中东铁路自备的卧铺车高一倍，服务对象为外国人和中国的显贵。